Частотник стоит на насосах, вентиляторах, конвейерах и шпинделях. Типовые аварии — перегрузка по току на разгоне и перегрев.
Ошибка частотника редко означает его смерть: чаще клинит механика, ушли параметры разгона или пробивает мотор. Поэтому сначала мегомметр и механика, потом силовая часть.
После грозы и сварки рядом — проверять в первую очередь: броски напряжения выжигают входные каскады.